清政府为了偿还上海橡胶股票风暴中向列强的借款，采取了盛宣怀的建议，将铁路收归国有，从而引发了保路运动。下面是学习啦小编为大家整理的保路运动的起因是什么，希望大家喜欢!
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清政府为了偿还上海橡胶股票风暴中向列强的借款，采取了盛宣怀的建议，将铁路收归国有，以端方为铁路大臣，负责接收川汉铁路与粤汉铁路。盛宣怀与端方向四川总督王人发致电，让他向川汉铁路的股东们说明具体事项。
王人发本来以为朝廷会退换股东现款，却没想到朝廷的政策是接收铁路和款项，股东的股本转换为国家铁路股票。王人发看到这个电文后，认为此电文一旦公布必然会引得全省大变，因此没有将此电文公布。
端方和盛宣怀又向湖北川汉铁路发电，问他们是否收到电文。湖北川汉铁路公司向四川铁路公司咨询，四川铁路公司去总督署查询，川督王人发不得不公开电文，电文被公开后，全省哗然。
川汉铁路与粤汉铁路在修建时，是自筹资金，铁路沿线省份采取征集民股的方法，在税收项以外附加租股，包括米捐股、盐捐股、房捐股，以此筹集资金，经过几年的筹集，很多农民也成为了股东。
清政府要将铁路收回，自然使得铁路沿线省份的人民的利益受到损失，几个省份的人组建了保路同志会，抗议政府强收铁路。这就是保路运动的起因。在当时的中国，铁路是帝国主义侵略中国的工具，铁路修到哪里，帝国主义的势力就蔓延到哪里。因此帝国主义不会允许中国自主修建铁路。帝国主义向清政府施压，清政府只能损害中国人民的利益，武力收回铁路。
清政府将铁路收归国有，但是清政府并不偿还股东的股本，这让铁路股东们看清了清政府的流氓脸面。川汉铁路与粤汉铁路的股东中不仅有士绅、地主、商人，还有千千万万的农民，清政府的这项决策严重的损害了铁路沿线省份城乡农民的利益。
保路运动目的就是保住自己的股份，不让清政府吞噬掉。四川的股东们成立了保路同志会，在各个城市里集会，痛批盛宣怀的卖国行径。盛宣怀提议清政府将铁路收归国有，然后向洋人贷款修铁路。
四川的保路同志会在弄清盛宣怀的卖国行径后，更加坚定了保护川汉铁壶的信念。西方列强在侵略中国的时候会修建铁路，沿铁路沿线都是他们的势力范围。如果西方列强修筑了铁路，那么他们魔爪就会伸向四川。
抵制列强的侵略也是保路运动的目的。自鸦片战争以来，西方列强打开了中国的大门，在中国的大地上作威作福，中国人民不甘受到洋人的压迫，时有反抗发生。铁路运动就是一次反抗西方列强经济侵略的运动。
保路同志会想要达到自己的目的，但是清政府也要达到他们的目的，清政府想要将铁路卖给西方列强，以此借到贷款，然后以外国的资金来维持其腐朽统治。两种截然不同的目的必然造成冲突，保路运动最后发展成了武装斗争，继而引发了辛亥革命，清王朝最终被辛亥革命打垮。
李鸿章去世后，盛宣怀被清政府任命为邮传部尚书。英美法德四国银行团逼迫清政府偿还贷款，盛宣怀提议铁路收归国有。清政府批准了盛宣怀的议案，盛宣怀给四川总督王人发发电，电文被公布后，四川民众掀起了保路运动。
盛宣怀保路运动爆发后，提议派兵镇压。清政府派赵尔丰出任四川总督，镇压保路运动。保路同志会在成都集会，抗议清政府收回路权。在四川总督府门前请愿的人员遭到枪击，死亡二十余人。
四川保路同志会派出了请愿团，请愿团到北京向朝廷请愿，希望朝廷能够放弃铁路收归国有的政策。盛宣怀对此并不支持。朝廷将请愿团押解回原籍，保路同志会在看到清政府的流氓行径后，掀起了武装抗议。
保路运动最后引发了武昌起义，武昌起义更是成为了辛亥革命的开端。辛亥革命爆发后，盛宣怀遭到了各方的指责，清政府将他革职查办，流放到大连。后盛宣怀逃亡日本神户。盛宣怀在一生中兴办过很多事业，包括创办轮船招商局，协助张之洞将汉阳铁厂变成官督商办，开设萍乡煤矿，但晚年提议铁路国有的失误造成了保路运动的爆发，继而葬送了清王朝。
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