1月2日，比亚迪官方公布了今年12月的销量数据。和11月一样，比亚迪12月销量再次突破23万辆，达到了23.5万辆，同比增长137.3%，环比也略有增长，创下了比亚迪单月销量最高记录。
在整个2022年，比亚迪全年累计销量达到了186.9万辆，同比增长152.5%。
(相关资料图)
其中，纯电动车全年累计销量91.1万辆，插电混动车型全年累计销量94.6万辆。
不过，比亚迪官方并未公布各车型的详细销量数据。
品牌方面，比亚迪王朝和海洋系列车型12月销量为22.9万辆，增长了130.6%，全年累计销量185.3万辆。
高端品牌腾势12月销量达到了6002辆，环比增长了73.9%。
今年10~12月，腾势品牌累计销量为9803辆。
截止到2022年12月31日，比亚迪新能源车累计销量超337万辆。
值得一提的是，得益于下半年比亚迪海外市场的布局，2022全年比亚迪累计出口量为55916辆，同比增长了307.2%。
仅仅是12月，比亚迪的出口量就超过了万辆，为11320辆。
回顾一下比亚迪2022年的市场表现，从去年3月份开始至12月，单月销量都在10万辆以上。
而且，9~12月这四个月，比亚迪单月销量更是连续突破了20万辆。
虽然比亚迪官方并未公布12月各车型的销量数据，但可以预测的是比亚迪秦、宋、元、汉、唐以及海豚和海豹等车型12月销量，应该会维持在11月的销量水平。
驱逐舰05可能是唯一一款销量在万台以下的车型。
高端MPV车型腾势D9很有可能12月销量会超越丰田赛那、进入MPV销量前三。
根据11月成乘联会公布的汽车厂商销量数据显示，截止到11月底去年销量唯一超越比亚迪的就是一汽大众了。
一汽大众也连续多年，蝉联国内车企的销量冠军。
不过，如果今年12月一汽大众销量不能突破22万辆，那么比亚迪就会成为今年国内车企的销量冠军。
从目前来看，一汽大众12月销量超20万辆可能性并不大。
换言之，比亚迪成为今年国内车企销量冠军已经基本上没有悬念了。
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